2018年长城汽车:四大板块合作推出全球化战略

2020-05-15 15:08:40   来源:网络

      

2018年,长城售出105万辆,连续第三年突破100万辆。具体而言,2018年,长城售出105.3万辆,其中766000辆是哈佛品牌的,占近73%,比去年同期增长61.4%;138000辆长城皮卡,比去年同期增长15.2%;3515辆由欧拉品牌销售。长城为2019年设定了120万辆的销售目标。

2018年7月10日,中国长城汽车有限公司。有限公司与宝马(荷兰)控股公司正式签署了合资合同。根据合同,长城宝马成立了一家合资企业,各持有50%的股份,新公司名为梁亮汽车有限公司。有限公司双方同意以合资企业的形式在新能源和未来技术领域开展合作,并将在微型品牌上进行合作,以促进品牌的电动和本地化,但不会建立新的销售渠道。长城和宝马之间的合作可以说是一个强大的联盟。这种合作是对宝马新能源汽车全球战略和长城国际战略的有力补充。

2018年8月20日,长城推出了一个新的能源品牌欧拉(Euler),该品牌致力于打造一款精品汽车路线。欧拉现在推出了两款车型,IQ和R1,这两款车型将在2019年继续发挥作用,以解决共享长城双面的问题。

2018年8月28日,哈佛品牌的新生产线f线正式出现。基于知识美学的概念,哈夫线不仅是一种简单的审美表达,而且是对感性美学和主导技术的明智解读,是哈佛未来复兴设计语言的基础。现在这两款车,F5(参数/图片)和F7都是2018年最后一个月售出的,这个哈佛品牌也取得了全球销量超过500万辆的成就,使它成为中国增长最快的SUV品牌。

2018年9月30日,长城皮卡品牌正式独立运营,并将在未来独立运营。

哈佛大学(参数/图片)

2018年11月22日,专攻互联网

风军7号(参数/图片)正式上市,它的出现成为长城皮卡

2018年,长城汽车实现了哈佛、威伊、长城皮卡和欧拉四大领域的综合布局,提供了更丰富、更全面的模型矩阵。随着汽车出口量的不断扩大,汽车企业逐渐开始在海外建立势头。为了更好地布局海外市场,抢占全球市场份额,长城汽车逐步推出了其全球化战略政策。在哈佛全球五百万颁奖典礼上,长城汽车董事长尉健军提出,哈佛不仅要成为中国SUV的领头羊,而且要成为中国SUV的全球领先者。他说:哈佛大学计划通过哈佛5-2全球化战略实现跨越式发展,即用五年的时间实现200万辆的年销售额,成为世界上第一个专业SUV品牌。

在2019年,长城汽车将进一步发展其四个品牌,以改善产品布局,为120万年的销售目标产生影响。

上一篇:宏都航空公司下跌5.18%,$1.2499亿

下一篇:最后一页